Automobilismo Fórmula E em Roma: Félix da Costa fora dos pontos

Jake Dennis (Andretti) ganha vantagem importante na corrida ao título mundial; campeonato decide-se nos dias 29 e 30, no ExCeL de Londres

Jake Dennis, no Porsche 9XX Electric da Andretti,venceu a segunda corrida do fim de semana da Fórmula E em Roma, Itália, e ronda 14 do Mundial de 2023. O piloto britânico arrancou da ‘pole position’ e marcou o ponto de bónus pela volta mais rápida do ePrix, somando o máximo de pontos (29) disponível no dia de hoje, o que pode valer-lhe a conquista do título da Época 9, que será decidido no ExCeL de Londres, Inglaterra, já a 29 e 30 de julho! O francês Norman Nato terminou na segunda posição, resultado que valeu o primeiro pódio da Nissan na categoria, e o britânico Sam Bird, da Jaguar, conseguiu o terceiro lugar.

Dennis deixou a capital italiana no comando da classificação do Mundial, com mais 24 pontos que o neozelandês Nick Cassidy, Envision, o piloto 'azarado' do dia – encontrava-se na segunda posição quando foi abalroado por outro candidato ao título, o compatriota Mitch Evans, da Jaguar, na volta 3, na travagem para a curva 7. Cassidy manteve-se em competição, mas caiu para a parte de trás do ‘pelotão’ e terminou as 24 voltas em 14.º, enquanto Evans teve mesmo de abandonar o ePrix. Em Londres, 'apenas' 58 pontos em ‘jogo’.

Na mesma zona do Circuito Citadino dell’EUR, mas na volta 9, na tentativa de ganhar uma posição a André Lotterer, da Andretti, António Félix da Costa, da Porsche, errou e baixou de nono para 15.º. Esta manobra condicionou o desempenho e o resultado do português, obrigado a recuperação para regressar ao ‘top-10’. E conseguiu-o, mas toque em André Lotterer, da Andretti, valeu-lhe penalização de 5 s e a perda de duas posições na classificação do ePrix, por isso 'recuando' de 10.º para 12.º depois da bandeira de xadrez. 

Este resultado, combinado com a vitória de Dennis e a sétima posição do companheiro na Porsche, o alemão Pascal Wehrlein (sétimo), deixou os alemães em situação desconfortável na luta pelo título de equipas, por somarem menos 14 pontos que a Envision. Também neste caso, decisão em Londres!

Classificações

1.º Jake Dennis, Andretti, 24 voltas

2.º Norman Nato, Nissan, +3,105 s

3.º Sam Bird, Jaguar, +3,633 s

4.º Edoardo Mortara, Maserati, +4,357 s

5.º Sébastien Buemi, Envision, +5,004 s

6.º Maximilian Guenther, Maserati, +5,403 s

7.º Pascal Wehrlein, Porsche, +11,586 s

8.º Stoffel Vandoorne, DS Penske, +11,951 s

9.º Dan Ticktum, NIO, +12,563 s

10.º Nico Mueller, ABT Cupra, +13,313 s

11.º Jake Hughes, McLaren, +14,507 s

12.º ANTÓNIO FÉLIX DA COSTA, Porsche, +18,034 s

13.º René Rast, McLaren, +21,029 s

14.º Nick Cassidy, Envision, +28,475 s

15.º Jean-Éric Vergne, DS Penske, +1.26,623 m

16.º Sacha Fenestraz, Nissan, +1 volta

ABANDONOS

André Lotterer, Porsche, na volta 24

Sérgio Sette Câmara, NIO, na volta 24

Robin Frijns, ABT Cupra, na volta 19

Roberto Mehri, Mahindra, na volta 13

Lucas di Grassi, Mahindra, na volta 13

Mitch Evans, Jaguar, na volta 5

Mundial de Pilotos

1.º Jake Dennis, 195 pontos

2.º Nick Cassidy, 171 pontos

3.º Mitch Evans, 151 pontos

4.º Pascal Wehrlein, 146 pontos

5.º Jean-Éric Vergne, 107 pontos

6.º Maximilian Guenther, 101 pontos

7.º ANTÓNIO FÉLIX DA COSTA, 93 pontos

8.º Sébastien Buemi, 82 pontos

9.º Sam Bird, 77 pontos

10.º Norman Nato, 47 pontos

11.º Stoffel Vandoorne, 46 pontos

12.º Jake Hughes, 46 pontos

13.º René Rast, 40 pontos

14.º Sacha Fenestraz, 32 pontos

15.º Edoardo Mortara, 29 pontos

16.º Lucas di Grassi, 24 pontos

17.º André Lotterer, 23 pontos

18.º Dan Ticktum, 20 pontos

19.º Sérgio Sette Câmara, 14 pontos

20.º Nico Mueller, 11 pontos

21.º Oliver Rowland, 9 pontos

22.º Robin Frijns, 6 pontos

23.º Roberto Merhi, 0 pontos

24.º Kelvin van der Linde, 0 pontos

25.º David Beckmann, 0 pontos

Mundial de Equipas

1.º Envision, 253 pontos

2.º Porsche, 239 pontos

3.º Jaguar, 228 pontos

4.º Andretti, 218 pontos

5.º DS Penske, 153 pontos

6.º Maserati, 130 pontos

7.º McLaren, 86 pontos

8.º Nissan, 79 pontos

9.º NIO, 34 pontos

10.º Mahindra, 33 pontos

11.º ABT Cupra, 17 pontos