Recordamos aqui a pista:
A corrida vai ter 63 voltas, perfazendo um total de 309,049 quilómetros.
Recordamos aqui a pista:
A corrida vai ter 63 voltas, perfazendo um total de 309,049 quilómetros.
A jogar em casa, a Ferrari tem enorme apoio dos tifosi.
Imola, never change 😍🙏#F1 #ImolaGP #MadeInItalyGP pic.twitter.com/7aYFgvutzm
— Formula 1 (@F1) May 19, 2024
13.48 horas - Faltam pouco mais de 10 minutos para o início da corrida e já se ouviu o hino italiano, porque o Grande Prémio tem lugar no país transalpin. É procedimento habitual antes de cada prova ouvir o hino nacional do país que acolhe o GP.
Antes da corrida, Sebastian Vettel, antigo piloto da Red Bull, Ferrari e Aston Martin, foi para a pista com o McLaren de Ayrton Senna em 1993, o MP4/8, para homenagear o brasileiro, que faleceu no Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari, há 30 anos.
A legend of the present, honouring a legend of the past.
— Formula 1 (@F1) May 19, 2024
Watch as Sebastian Vettel drives Ayrton Senna's 1993 @McLarenF1 around the historic Imola Circuit ❤️#F1 #ImolaGP https://t.co/729qgbfsMM
Simply the greatest pre-race show run in history 🥹#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/TBe9e1YWVi
— Formula 1 (@F1) May 19, 2024
Senna Sempre ❤️🇧🇷#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/ZUS4CSAiAq
— Formula 1 (@F1) May 19, 2024
Boa tarde a todos os nossos leitores e leitoras! Às 14 horas vai começar a corrida principal do sétimo Grande Prémio de Fórmula 1 de 2024.
Max Verstappen conseguiu a sétima pole de temporada, apesar da luta que os McLaren de Lando Norris e Oscar Piastri e os Ferrari de Charles Leclerc e Carlos Sainz deram.
They'll line up like this for Sunday's race 👀#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/uEONXLtWud
— Formula 1 (@F1) May 18, 2024
O australiano teve o segundo melhor tempo da qualificação, mas perdeu três lugares na grelha de partida, por impedir volta de qualificação de Kevin Magnussen.
18 maio 2024, 23:27
Australiano da McLaren foi castigado por 'impeding' na Q1 e parte da quinta posição
As simulações que as equipas fizeram durante os treinos e de acordo com o fabricante dos pneumáticos, a Pirelli, espera-se apenas uma paragem nas boxes para os pilotos, que procuram alternar entre os pneus médios - procurando um balanço de velocidade e durabilidade - e os duros - abdicando de alguma rapidez, privilegiando maior tempo em pista.
Caso os pilotos optem por começar com os médios, a volta ideal para a troca para duros encontra-se entre as voltas 21 e 27, ou seja, período em que os pneus começam a perder tempo de vida. Em ordem inversa, de duros para médios, a janela de troca está prevista está entre a 34.ª volta a a 40.ª.
Recorde-se que a corrida vai ter 63 voltas.