A vantagem dos escapados sobe para 3 minutos a 2 km do cume do Puerto de Miravete.
50 km para a meta: Denz e Gamper, ambos da Red Bull, puxam o pelotão. Os corredores da Visma-Lease a Bike seguem logo atrás.
The 5️⃣ man breakaway continues at the front with around 2 minutes over the peloton, that is being controlled by Red Bull – BORA – hansgrohe.
Los 5⃣ escapados continúan al frente con 2 minutos sobre el pelotón dirigido por @RBH_ProCycling. ⛰️ ¡Se acercan las montañas extremeñas!… pic.twitter.com/YDPbL0zlOs
Os fugitivos enfrentam as primeiras rampas da subida de 3.ª categoria, a penúltima ascensão da etapa, Puerto de Miravete (8 km, 4,5%). Há bonificações de tempo de 6, 4 e 2 segundos no cume, mas deverão ser coletados pelos homens da fuga.
Sepp Kuss: «Vão vigiar-me mais»
Como defensor de ceptro de 2023, Sepp Kuss (Visma-Lease a Bike) sabe que terá de correr de forma diferente este ano: «Traz definitivamente motivação extra para todos, há um estímulo quando se tem a camisola vermelha e uma vitória na etapa, por isso estamos numa boa senda. Não acho que posso entrar numa fuga como no ano passado. Agora vigiam-me mais. É uma corrida longa, tem muitas etapas difíceis pela frente, mas esta é do tipo em que não há como se esconder, especialmente na parte íngreme. Será um bom indicador de forma para todos, penso».
A 55 km da chegada, a situação de corrida mantém-se: cinco fugitivos com 2.14 minutos de vantagem sobre o pelotão controlado pela Red-Bull, que não permite que a distância se amplie, condenando os aventureiros do dia...
Para acentuar a dificuldade, a parte mais íngreme, acima dos 13% de inclinação média, tem piso cimentado!!!
Este é o perfil da subida final desta etapa, um pitéu!
So tomorrow the Vuelta really starts, I'm not sure UAE or RB want to control the break, but after tomorrow they can rest till stage 9, so why not? You can gain/lose a lot of time in 3km 13%#LaVuelta24pic.twitter.com/OgdyVW3j5b
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