A Williams descobriu a causa do acidente de Carlos Sainz no final da primeira volta do Grande Prémio da Austrália, na semana passada. O espanhol perdeu o controlo do seu monolugar na abordagem à última curva do circuito de Albert Park e embateu nas barreiras de proteção, o que levou ao seu abandono na sua corrida de estreia pela Williams. Na altura, surgiram suspeitas de que não se tratava de um erro do piloto, mas sim de um problema no carro, já que Sainz se queixou por rádio de uma subida repentina no binário do motor. Antes do fim de semana do Grande Prémio da China, Sainz explicou em detalhe qual foi o problema no seu carro em Melbourne. O diretor de performance da equipa, Dave Robson, afirmou que não espera que o problema se repita durante o resto da temporada, uma vez que é específico de condições de pista molhada. «Analisámos os dados e rapidamente percebemos o que aconteceu, o que me tranquiliza. Sem entrar em detalhes, trata-se de uma mudança de velocidade no modo safety car. Claro que estou desapontado e peço desculpa a toda a equipa. Passei o resto da corrida a tentar ajudar via rádio e fico feliz por ter podido participar, pelo menos dessa forma. Felizmente, o segundo fim de semana do ano é já de seguida», afirmou Sainz. «Sim, penso que se trata de algo específico para condições de pista molhada. Deve-se, em parte, ao facto de Carlos ainda não estar familiarizado com o motor e a caixa de velocidades e como reagem nos diferentes modos. Teria sido bom termos tido uma sessão em pista molhada com ele antes da corrida, mas não há nada que possamos fazer quanto a isso. No Bahrain (durante os testes) houve alguma chuva, mas não o suficiente. Uma sessão dessas teria-nos permitido testar essas configurações. Mas, pelo menos, ele já sabe como o nosso carro reage em situações semelhantes», comentou Robson.
